变轨绞车

目前我国调车绞车的牵引铁牛有下卧式布置与平置式布置两种方式。平置式（宽轨）（铁路尽头式）布置时牵引铁牛可以沿着列车的既有标准路轨运行，而传统下卧式铁牛（窄轨）（铁路通过式）则不能利用列车的既有路轨运行。由于牵引铁牛与列车采用相同的铁路轨距，不可能实现牵引铁牛的下卧。因此，一般要国铁轨的中间位置设置牵引铁牛的专用铁轨。仅铁轨购置费一项就占到绞车购置费的50%左右。加之专用枕木，运行管理等费用支出，所以投资很大

变轨原理

       变轨铁牛比传统铁牛增加了4个车轮，即内四轮（900固定）与外四轮（伸缩）.铁牛出牛窝时内四轮在小轨上行走，外四轮处于收回状态，即悬空。当铁牛碰到行程开关后，反馈信号至电控系统，电控系统给出指令——电动转辙机开始动作（齿轮传动——滚珠丝杠传动）（自带限位）输出直线运动——变轨装置——变轨器由平行状态转换为八字形，然后铁牛外四轮（内）轮沿进入变轨器开槽，通过八字形变轨器将外四轮拉出，最终使外四轮伸出到国铁轨上面，内四轮通过斜坡悬空，最后外四轮落到国铁轨上，从而完成变轨过程。